Необходимость развития гидроэлектростроительства в нашей стране определяется в основном следующими обстоятельствами: 1. Наличием в огромных гидроэнергоресурсов, значительная часть которых может быть использована для производства электроэнергии с более высокой экономической эффективностью, чем на топливе. 2. Неравномерное

Увеличение использования газа в качестве топлива для электростанций приведет к постепенному уменьшению потребления донецкого, подмосковного и челябинского углей и торфа и даст существенную экономию в ежегодных издержках, а также снизит себестоимость отпущенной электроэнергии (с 3,5 коп/квт-ч для станций Южной системы, Read more…

В настоящем параграфе приводится ряд сведений, которые могут быть использованы и для ориентировочных решений топливно-энергетических балансов экономических районов. Эти сведения основываются на предварительны разработках институтов Министерства строительства электростанций, связанных с решением в перспективном планировании, они полностью

Письмо мобилизовало на борьбу с непроизводительными расходами электроэнергии партийные организации, хозяйственников и широкие массы трудящихся, это позволило уже в 1960 г. сократить эти расходы на 8 млрд. квт-ч. «Рациональное, экономное расходование электроэнергии должно стать всенародным делом. Всенародный

Положение определяется тем, что электрификация быта и коммунального хозяйства имеет непосредственное значение для высвобождения времени, затрачиваемого на самообслуживание населения, способствует улучшению санитарно-гигиенических условий и повышает общий культурный уровень жизни трудящихся. На уровне заданий семилетнего плана уже были

Колхозы Армянской ССР были электрифицированы «а 92%, а Казахской ССР — на 84%-по данным на 1/1 1961 г. «Маяки» сельскохозяйственного производства зажигаются и горят наиболее ярко и устойчиво именно в условиях максимальной электрификации (колхоз «Путь Ленина» Раменского района Московской области, Read more…

Развитие электроэнергетических систем позволит увеличить долю электроэнергии, отпускаемой на электрификацию железнодорожного транспорта. Следует при этом отметить, что тяговые подстанции уже сейчас используются для транзитной подачи электроэнергии потребителям, прилегающих к железной дороге районов и с сравнительно

Потребность в электроэнергии на нужды важнейших электроемких производств будет очень большой, она возрастет в 1965 г. до 34% от общего количества промышленного электропотребления в стране и будет увеличиваться далее за пределами семилетия. Огромные масштабы предстоящего развития электроемких отраслей