Рубрика: Дороги Украины

В районах полупустынь с сухим климатом насыпи высотой до 2 м сооружаются с полуторными откосами. При большей высоте насыпи возводятся с откосами 1 : 1.75 в пределах нижней части. На пересечениях мокрых соров насыпи проектируются с бермами в 2 м Read more…

Сильная усадка мочажин может быть следствием слабого разложения их торфяных пластов. Расчленению микрорельефа содействуют также причины термические, механические и гидрологические, действующие совместно при оттаивании мерзлого торфяника. Из перечисленного видно, что низинные типы залежей деформируются иначе, чем верховые. Деформации верховых болот Read more…

Так, и грунт, непригодный сегодня для возведения железнодорожных насыпей, завтра, благодаря разработке того или иного способа производства работ, может быть переведен в группу пригодных грунтов. Теоретически для земляного сооружения, каким является железнодорожное полотно, имеющее сравнительно небольшую нагрузку в процессе эксплуатации, Read more…

Общий объем работ, выполненных гидромеханизированным способом на железнодорожном транспорте за десятилетний период, достигает почти 8 млн. м3, причем около 80% этих работ приходится на добычу балласта для нужд эксплуатируемых железных дорог, и около 20% — на намыв насыпей. Остальные работы, Read more…

Совершенно аналогичные явления наблюдались в образцах № 2 и № 3, с тем лишь отличием, что абсолютное значение расхода было меньше, причем во всех случаях, когда прекращался приток воды в песчаное основание, дрены продолжали работать еще 5-15 часов, особенно в Read more…

Влияние расположения по странам света может в некоторых случаях затушевываться такими возмущающими факторами, как направление, сила и продолжительность ветров, а также гидрогеологическими и геологическими процессами в земной коре, различием в роде грунтов и т. п. Характер и интенсивность облучения откосов Read more…

В системе Министерства строительства и эксплуатации автомобильных дорог УССР (Миндорстроя УССР) последовательно осуществляются мероприятия по повышению эффективности дорожного хозяйства, внедрению и развитию хозяйственного расчета, совершенствованию системы и методов управления дорожным хозяйством республики. С 1 января 1989 г. на новые условия Read more…